Записка Всемирного банка (ВБ) о железнодорожной политике под названием «Молдова - реформа железных дорог» была представлена на онлайн-семинаре, организованном в партнерстве Комиссией по контролю за государственными финансами Парламента РМ и представительством ВБ в г. Кишинев.

В своем вступительном слове Анна Ахалкаци, директор представительства ВБ в Молдове, отметила, что развитие железнодорожного сектора в Республике Молдова является приоритетом для Всемирного банка как с точки зрения транспортной, так и экологической безопасности. ВБ имеет большой опыт в этой сфере и может поделиться передовым опытом с нашей страной.

В своем вступительном слове председатель Комиссии по контролю за государственными финансами Игорь Мунтяну сказал, что после проверки Счетной палаты Комиссия по контролю за государственными финансами дала серию рекомендаций, чтобы исключить нарушения в управлении активами, неэффективное управление человеческими ресурсами, значительные долги ЖДМ, как устанавливать тарифы.

«Мы готовы поделиться этими рекомендациями и вместе сможем определить возможности для улучшения ситуации и развития компании в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Мы благодарим Всемирный банк за поддержку, оказываемую Республике Молдова в различных сферах, в том числе в таких целевых проектах», - сказал Игорь Мунтяну.

В записке «Молдова - реформа железных дорог» содержится синтетический анализ эволюции ГП «Железная дорога Молдовы» и ее текущие основные проблемы, которые включают постоянное снижение объема перевозимых грузов, устаревшие активы, демотивированный стареющий персонал, низкие операционные и финансовые показатели.

Также представлены некоторые рекомендации для железнодорожной отрасли, в том числе проект Кодекса железнодорожного транспорта Республики Молдова.

Рекомендации к проекту кодекса касаются, в частности, четкого видения перспектив ГП «Железная дорога Молдовы» - реорганизация путем отделения инфраструктуры, грузового, пассажирского транспорта или роспуска и замены тремя независимыми компаниями. В то же время рекомендуется прояснить проблему исторической задолженности, четко определить роль Железнодорожного управления (Агентства по безопасности), ввести в кодекс новый раздел, касающийся переходного периода ЖДМ. В записке также содержится краткое изложение плана действий по реформе железнодорожного транспорта. В семинаре также приняли участие депутаты Раду Мариан, член Комиссии по контролю за государственными финансами, и его заместители Арина Спэтару и Владимир Боля. Парламентарии поблагодарили представителей Всемирного банка за экспертную помощь, очень полезную и которую необходимо учитывать при доработке решений по перезапуску ГП «Молдавская железная дорога».

Источник: https://point.md/ru/novosti/ekonomika/vsemirnyi-bank-pomozhet-moldove-naiti-resheniia-dlia-gp-and-34-zheleznaia-dorogaand-34